Il
circuito di Monaco è forse il più conosciuto nel mondo
dei Gran Premi. É anche il più famoso al mondo, ed ha
lasciato immagini memorabili nella mente degli
appassionati. Lo stesso circuito passa per le strade dei
miliardari che abitano nel Principato, ma nonostante
questo fascino, non è certo il circuito favorito di
piloti e scuderie. Anche se molti piloti risiedono proprio
a Montecarlo, il circuito può essere un grattacapo per
loro, a causa della configurazione stretta, non solo della
pit lane. Dopo la curva di partenza i piloti devono
ingranare rapidamente la seconda marcia per affrontare la
curva St. Devote, prima di salire per Beau Rivage. In
questa parte irregolare i piloti mettono la marcia più
alta, prima di girare a sinistra per Massanet e a destra
nel Casino, sulla strada verso la curva Mirabeu. La pista
continua verso la curva a 180º del Grand Hotel Haipin
(prima Loew's), dove la velocità scende alle 40 miglia
orarie. In questa curva i piloti devono, inoltre, bloccare
al massimo il volante. Superata questa parte del
tracciato, i piloti accelerano per giungere al tramo più
rapido del circuito. Le macchine si avvinano
pericolosamente al bordo pista prima di entrare al famoso
tunnel di Monaco, raggiungendo le 180 miglia orarie. Poi
si frena nella chicane lenta, la Nouvelle Chicane, con una
sequenza sinistra destra sinistra. É molto interessante
osservare come alcuni piloti sbagliano nell'approccio a
queste parti del circuito, frenando troppo tardi e
attraversando la chicane per poi comunque tornare in
pista. Superata la chicane Nouvelle, i piloti accelerano
nella parte che passa ai bordi del porto e prendono la
prima curva Tabac, per poi passare davanti al complesso
delle Piscine. Di seguito arrivano alla curva Rascasse, a
destra c'è la pit-lane, per poi continuare verso la curva
della partenza. In questo circuito, le macchine sono
sempre messe a punto affinchè possano sopportare il
massimo di carica aerodinamica e possano affrontare le
curve chiuse. Per questo motivo le macchine non
raggiungono mai la massima potenza. A causa delle strade
strette della pista cittadina, è primordiale ottenere un
buon piazzamento nella griglia di partenza, se si vuole
giungere al podio. Tuttavia, il numero di giri e il numero
di curve sono una grande esigenza per le macchine ,
specialmente per la scatola dei cambi. Allo stesso tempo,
è necessaria la massima concentrazione dei piloti; il
minimo errore può far uscire la macchina fuori pista.
Il Principato di Monaco si trova a sud
della Francia, sulla Costa Azzurra, al confine con l'Italia. Dall'aereoporto
internazionale di Nizza si raggiunge il centro di Montecarlo,
facilmente, per via stradale, con il treno o con l'elicottero.
Notizie
Storiche
Il primo Gran Premio di Montecarlo
si disputò nel 1929. Nel 1950, Monaco ospitò la seconda prova del
campionato. Ma è solo dopo il 1955 che la manifestazione assume una
cadenza annuale, da allora, sempre inclusa in calendario. La corsa
si sviluppa su di un circuito cittadino - il più famoso del mondo -
che attraversa il centro di Montecarlo e costeggia il mare lungo il
porto. Si tratta della prova più "ricca" e
"mondana" del campionato. Le strade che ospitano le
vetture sono interamente cinturate da barriere di protezione, ma
risultano sempre affascinanti, attraversando luoghi carichi di
storia come l'Hôtel de Paris, il Casinò, il tunnel, il lungomare.
Per i piloti è una gara impegnativa, dove i sorpassi sono molto
difficili e il margine di errore piccolissimo. Malgrado l'indeguatezza
del circuito alla potenza delle moderne formula uno, il Gran Premio
di Monaco continua ad essere disputato, considerato forse più come
un avvenimento mondano, che come prova sportiva. Una caratteristica
unica della manifestazione e' quella di far disputare la prima
sessione di prove il giovedì, invece che il venerdì, come avviene
per le altre gare. L'indimenticabile Ayrton Senna detiene il record
di vittorie: sei, di cui cinque consecutive dal 1989 al 1993. Dopo
di lui, con cinque vittorie Graham Hill.
Circuito
ed Organizzazione
Circuito
/ Paese :
Principato di Monaco / Monaco
Indirizzo
:
Circuit de Monaco Automobile Club de Monaco, 23 Boulevard
Albert 1er, BP 464, 98000 Monaco Tel: (377) 93152600 Fax: (377)
93258008
Lunghezza
:
3,37 Km
Giri / Km
Totali :
78 / 262,86
Giro
Veloce : In Gara: Rubens Barrichello 1'18''023 alla media di
155,492 km/h nel 2002. In Prova: Juan Pablo Montoya 1'16''676 alla media di
158,224 km/h nel 2002. Sulla Distanza: David Coulthard 78 giri in 1h45'39''055
alla media di 149,28 km/h nel 2002.
Organizzazione
:
Automobile
Club de Monaco (ACM), 23 Boulevard Albert 1er, BP 464, 98012
MONACO CEDEX - MC Tel: (377) 93152600 Fax: (377) 93152620 Mail:
info@acm.mc
Gran
Premio di Monaco
